Der auf unserem Löschgruppenfahrzeug verlastete Mehrzweckzug T 516 D der Firma Greif wiegt 13,5 kg und hat eine maximale Zugfähigkeit von 1600 kg.

Für die Arbeit mit dem Gerät wird ein spezielles Stahlseil durch eine Zugvorrichtung gezogen, welches an einem Ende konisch geformt ist und am anderen Ende einen Lasthaken aufweist.

Beim Einsatz von Druckbelüftern muss allerdings einiges bedacht werden: Zunächst müssen vor dem Belüftungseinsatz die Angriffstrupps bereit sein, sofort gegen den Feuerherd vorzugehen.

Der Luftaustritt aus dem Gebäude sollte möglichst nahe am Brandherd sichergestellt sein. Die Lufteintrittsöffnung sollte mit dem Luftstrom des Belüfters größtenteils abgedeckt werden. Das setzt eine entsprechende Entfernung zur Öffnung voraus.

Auf unserem VLF ist ein Druckbelüfter MT296 Hurricane der Firma Leader. Mit Ausmaßen von 530 × 560 × 480 mm dient hat er eine sehr kompakte Bauform. Angetrieben wir das 38 kg schwere Gerät durch einen 6 PS Honda Viertaktmotor. Die flexiblen Turbinenschaufeln sind aus Kunstharz gefertigt, die Nabe aus Aluminium. Der Rahmen ist epoxylbeschichtet und in RAL 3000 lackiert.
		Des weiteren steht ein durch eine Wasserturbine angetriebener Hale Typhoon Druckbelüfter zur Verfügung. Da das Gerät ausschließlich aus nicht Funkenreißendem Material besteht, kann es an explosionsgefährdeten Einsatzstellen genutzt werden. Der Druckbelüfter hat ein Gesamtgewicht von 35 kg. Er ist trotz seiner Ausmaße von 890 × 890 × 560 mm sehr leicht zu transportieren und in Stellung zu bringen.